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第75章 魔都业务初构想

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并不是越开放的人群,购物观念就越开放。

相反。

越是商业成熟的群体,消费观念反而越是趋于保守。

究竟是发展东仓周边,还是加大推广力度,选择单攻魔都市场?

陈庆宇纠结了一路,直到大巴车开到酒店,他这才做出了决定。

魔都虽好,但他的市场并不在魔都。

想在魔都搞网购模式,配送员的人力成本根本无法支持,但这还不是最关键的,最关键的在于,缺了秦萧林的支持和廖东煌的照顾,他这套模式在魔都玩转,成本至少还要增加十倍。

他在东仓的时候,买一下小白楼只花了几百万而已,打个电话,银行就派人帮忙,再打一个电话,电讯公司就会帮忙架设客服部。

而这些东西放在魔都,就算他能拿出钱来,恐怕也没人给他走快速通道。

商业扩张期,时间比钱更重要。

一步慢,步步慢,而步步慢就等于步步错。

魔都的消费群体,固然消费意愿更高,价值也更大,但是以他现有的资源和名望,根本不会有人搭理他。

不过陈庆宇并没有死心。

魔都不能搞曼妮的模式,但是可以搞跑腿的业务。

曼妮品牌的商业模型,是有几套商业模型共同融合出来的,随便拆出一部分,改造一下业务完全可以应用在魔都。

二三十年后,魔都等大城市,先后推出了共享单车,共享汽车,外卖骑手,甚至网约车等新兴服务业,而且全国市场极为庞大,是一个上万亿的市场。

这个市场,天然就有着对应的需求。

上辈子做商业调研时,陈庆宇也想过涉足其中,然而因为资金不够雄厚,只能眼睁睁看着别人赚钱,而自己错过了这个风口。

“若想在魔都推广这个模式,首先就要打广告,然后再成立一个客服部。

因为单纯的跑腿并不需要设立生产,所以只需要有足够的骑手和管理就可以轻松搞定,真正涉及到本地支持的,也就只有一个客服部建设而已。”

“电信公司方面,让他们帮忙建设500部电话,有着秦萧林的支持,应该能有这份面子。”

陈庆宇进了酒店,立刻开始构思。

跑腿,骑手,这类业务一共只有三环。

客户,担保调度台,骑手。

客户有需求,既担心货物丢掉,又担心给了钱,没有享受到服务。

骑手想要工资,但又担心出了利益,没有拿到钱,更担心自己送到货,却又被老板下仙人套,货不对版要求赔偿。

双方各不信任,而担保服务台,则满足了这个中间人的需求。

一个成熟的服务业,必须引进保险业和法律的支持,但现阶段,陈庆宇根本没这个体量,更不可能要求法律体系立刻完善。

况且,就算有法律条文,也需要有执行力度。

国家百废待兴,根本不可能注意到这个新兴行业。

所以陈庆宇想了想,直接放弃了高价值客户。

200块。

高于两百块的跑腿业务,直接拒绝服务。

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