出站后，罗队长又去拿了车票，回来说还一个多小时就要发车。
尽管滨江非常繁华，也不缺吃饭的地方。
但是三个人都觉得再找饭店吃饭时间太赶了，还是决定直接进站候车，等着开车后去餐车再吃饭。
从滨江到奉天的火车是硬座车，除了车厢比后世的绿皮车短了一大截，剩下的倒是差不多少。
不过不知道是受到社会经济水平还是科技水平的限制。
不像后世的座椅已经都包上了海绵和人造革，这时候的车子内饰以及桌椅全部都是木头制成的。
李想国也真能理解为什么这叫硬座车了。
这座位真够硬的。
相对的两排座椅中间也有一个小桌子，上方也有着玻璃窗，不过这窗子比起绿皮车的还要狭小。
车厢里面有暖气片和暖气管道，但是也许是停在站里很久，所以车厢里面虽然没外面那么冷，也算不上多暖和。
绿皮车座位数有一百多，李想国没仔细数，也能估摸出这车厢坐满了，只怕最多也只七八十人的样子。
车子启动了，李想国发现车厢里面也没坐满，只是稀稀拉拉地坐了三十多个人。
他还以为是预留的座位。
只是一直到火车抵达奉天，才发现这车厢里人最多时候，也没超过一半座位。
也不知道是战争因素，还是现在的旅行证制度，又或者是火车票的高昂价格影响了人员流动。
亦或者兼而有之。
罗队长问过乘务员，如果没有意外的话，大概十二个小时才能到奉天。
所以看到有服务员推着水车过来，就直接买了全程的热水。
一千块钱一份，买了三份，服务员给他们杯里加了水，然后给他发了三张票。
说每次过来，只要展示票即可，等到终点前最后一次送水时候会收走。
茶水票这东西，对于上辈子火车上喝开水免费的李想国，倒是觉得挺新鲜的。
甚至还看到这水票上面还印着某种数字游戏。
看到李想国看过来，罗队长顺手就想把票递给他。
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