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沿途经过了好几个国家，截止目前，爱家平台已经为腾龙集团带来了115亿美金的净外汇收入，而平台民用端为腾龙集团创造了2905亿净利润，至于节源项目，因为是万的投资渠道，所以在这个项目上，按照股权分成，腾龙集团总计投入会超过130亿美金。
也就是说，腾龙集团目前手里能够持有的净外汇1755亿，除去税项，腾龙集团目前实现的净利润达到了15712亿美金。
换算成人民币，达到了994亿，也就是说，目前腾龙集团的资产总值达到了两千亿左右。
有了钱，李优秀就可以搞很多事情了。
并且到达土耳其，本次涉外考察团的行程才到一半，接下来的欧洲发达国家，才是此行的重头戏。
如果操作得好，李优秀的技术输出，非得换来超过500亿美金的资金不可。
真的算是一招鲜，吃遍全球了。
八个小时的航班，枯燥乏味。
连续十几天的高强度考察活动，也让整个考察团的成员们感受到了体力不支，特别是有些在有些国家会谈，桌子掀了一次又一次，关键华夏涉外考察团的成员还要依法依规保持高度克制。
到达一个地方，顶多休息三四个小时，然后就得一整天一整天的会谈，会谈完马上就得火急火燎的往下一个点走。
就像机器人一样，甚至成员们都已经背熟了说辞，至于项目数据，都是提前设计好了的，套用就好。
土耳其，已经临近欧洲国家，所以已经和欧洲的风土人情差不多了。
一下飞机，所有人就感觉到了似乎是进入了童话世界。
机场跑道两边都是宽阔的绿茵草坪，远处三三两两的风帆式航站楼。
红地毯，花环，友好握手，拍照，成为了欢迎仪式的惯用模式。
欢迎仪式结束，在土方的车队互送下，华夏涉外考察团成员下榻土方国际酒店，能睡在床上的感觉，让李优秀无比享受。
这一次足足休息了五个小时，然后晚宴结束，开始会谈。
似乎平台已经成了本次涉外考察团的招牌项目了，每一次萧禾抖出这个项目，对方国家的负责人总会表现出浓厚的兴趣，当即表示引进，连价钱都不讲，屡试不爽。
每一次都能卖几十上百亿美金，然后出去打造成本，李优秀每次都能直接实现几十亿美金的净利润。
会谈并不是特别顺利，特别是道路交通建设和5标准下的互联网通信工程。
道路交通建设，主要还是以高铁输出为主。
而土耳其在华夏之前，一直实用的是欧洲和鹰酱的标准。
比方说铁路轨道，欧洲标准假如说是两条轨道相距170厘米，而华夏标准是168厘米，其中就存在两厘米的差距，如果土方愿意和兔子合作，在未来就得全部换成兔子的标准。
试想一下，一个国家的铁路，两种标准是什么概念？这是完全不科学的，完全不利于国家道路网的建设。
但是同时，兔子的高铁又的确是世界先进的，土方很想引进，但是想用兔子的高铁技术更新土方目前的铁路网，这笔费用起码上千亿美金，土方根本承担不起，毕竟人均高，但是总量不大。
不仅道路交通问题，就连5技术的引进，也存在问题。
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